1. ก่อนใช้งาน ให้ตรวจสอบว่าสปริงวาล์ว ลูกเหล็ก และชิ้นส่วนอื่นๆ ขาดตลาดหรือไม่ สภาพการซีลของลูกสูบและหัวปืนน้ำมัน และให้ความสนใจเพื่อตรวจสอบผลการบีบเพื่อให้แน่ใจว่างานบำรุงรักษาจะดำเนินไปอย่างราบรื่น .

2. หากมีการตรวจสอบอุปกรณ์ปฏิบัติการและทาน้ำมัน ควรทำเครื่องหมายเพื่อหยุดการทำงาน

3. เมื่อเติมน้ำมัน จุกอัดจาระบีที่ส่วนหน้าของก้านเติมน้ำมันควรอยู่ในแนวเดียวกับจุกอัดจาระบี และความเอียงไม่ควรเกิน 8°

4. เมื่อเทจาระบีหล่อลื่นลงในถังเก็บน้ำมัน ไม่อนุญาตให้ใช้จาระบีหล่อลื่นที่เสื่อมสภาพและปนเปื้อน (เจือจางและมีทรายโคลนและเศษ ฯลฯ ) เพื่อป้องกันผลกระทบจากการหล่อลื่น หรือท่อน้ำมันถูกขวาง

5. จาระบีหล่อลื่นควรเติมถังเก็บน้ำมันทั้งหมดอย่างเคร่งครัด
6. เมื่อใช้งานคันโยกมือ การเปิดและปิดของคันโยกมือควรไปถึงตำแหน่งสูงสุด หากกดคันโยกมือไปมาหลายครั้ง จะไม่รู้สึกถึงแรงต้าน แต่ที่จับยังคงอยู่ ซึ่งแสดงว่าน้ำมันหล่อลื่นไม่ได้ถูกฉีดเข้าไปในจุกอัดจาระบี คุณควรให้ความสนใจตรวจสอบประเด็นต่อไปนี้:

สปริงวาล์วที่หัวปืนอัดจารบี: หากสปริงวาล์วชำรุดหรือเมื่อยล้าและหย่อน ควรเปลี่ยนสปริงใหม่
มีอากาศอยู่ในถังหรือไม่: หากมีอากาศอยู่ในถัง คลายสกรู และกดคันโยกมือลงเพื่อระบายอากาศ แล้วขันสกรูให้แน่น (กดคันโยกมือลง และดูว่า ไขมันล้นและมี ไม่มีเสียงแตก แล้วอากาศก็หมดลง);
หากไม่สามารถบีบจาระบีออกได้ จะไม่รู้สึกถึงแรงต้านเมื่อกดคันโยกมือลง และคันโยกทั้งหมดเข้าไปในกระบอกสูบ แสดงว่าจาระบีในกระบอกสูบเต็มแล้ว และควรเติมจาระบีใหม่

7. หลังจากบำรุงรักษาอุปกรณ์แล้ว ควรวางปืนอัดจารบีในกล่องเครื่องมือเพื่อป้องกันไม่ให้โคลนและทรายเข้าไป หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ควรบีบจาระบีในปืนอัดจารบีออก และควรทำความสะอาดด้านในและด้านนอกของกระบอกสูบ และวางไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปภายใต้แรงกด
8. ห้ามใช้ปืนอัดจารบีเป็นค้อนทุบวัตถุอื่นเพื่อป้องกันความเสียหายหรือการเสียรูปและไม่สามารถใช้งานได้